Cuối năm 2024, Honda công bố Super Cub 50 Final Edition nhằm đánh dấu sự khép lại của dòng xe số nổi tiếng từng "làm mưa làm gió" tại nhiều quốc gia châu Á, trong đó có Việt Nam. Phiên bản đặc biệt này được sản xuất giới hạn chỉ 2.000 chiếc, có giá bán đề xuất tại Nhật khoảng 270.000 Yên (tương đương 41 triệu đồng, chưa bao gồm thuế).

Tuy nhiên, mức giá tại Việt Nam lại khiến giới yêu xe ngỡ ngàng. Một đại lý tư nhân tại TP.HCM đã đưa xe về nước với giá chào bán lên đến 132 triệu đồng, cao hơn gấp 3 lần giá niêm yết tại Nhật Bản. Dù vậy, điều này không làm giảm sức nóng của mẫu xe, bởi đây là phiên bản cuối cùng trước khi Super Cub 50 chính thức "nghỉ hưu".

Thiết kế tinh xảo, mang tính sưu tầm cao

Honda Super Cub 50 Final Edition vẫn giữ nguyên DNA thiết kế truyền thống, nhưng được tinh chỉnh để mang hơi thở hiện đại hơn, sang trọng hơn. Xe có kích thước tổng thể 1.860 x 695 x 1.040 mm, chiều dài cơ sở 1.210 mm, khoảng sáng gầm 135 mm, chiều cao yên 735 mm.

Toàn bộ phần vỏ và các chi tiết như giá chở hàng, hộp xích, tay đòn đều được sơn đồng màu xanh sẫm tạo nên vẻ ngoài đồng nhất, cổ điển nhưng không lỗi thời. Đặc biệt, huy hiệu phía trước, chìa khóa và logo bên hông đều là thiết kế riêng cho phiên bản "chia tay" mang tính sưu tầm cao.

Điểm nhấn ở phần đầu xe chính là đèn pha LED 2 tầng giúp nâng cao khả năng chiếu sáng và hiện đại hóa diện mạo. Mặc dù bảng đồng hồ vẫn giữ kiểu analog truyền thống nhưng lại là sự lựa chọn hợp lý nhằm duy trì nét hoài cổ của dòng Cub huyền thoại.

Trang bị và vận hành: Đơn giản nhưng hiệu quả

Xe được trang bị bộ vành nan hoa 17 inch, lốp trước và sau có cùng thông số 60/100-17M/C 33P, kết hợp phanh tang trống ở cả hai bánh, hệ thống quen thuộc trên các dòng xe số phổ thông nhưng vẫn đủ an toàn cho nhu cầu di chuyển trong phố.

Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc thủy lực phía sau giúp xe vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình đô thị.

Về sức mạnh, Super Cub 50 Final Edition sở hữu động cơ 49cc, xi lanh đơn, OHC, 4 kỳ, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất 3,7 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 3,8 Nm tại 5.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tròn 4 cấp.

Dù không mạnh về công suất như Honda Future 125cc hay không rẻ như Wave Alpha nhưng Super Cub 50 Final Edition lại ghi điểm ở phong cách và giá trị sưu tầm. Thiết kế hoài cổ, nước sơn đồng bộ, các chi tiết được chăm chút tỉ mỉ và đặc biệt là số lượng giới hạn, tất cả tạo nên sự khác biệt lớn so với các mẫu xe số phổ thông tại Việt Nam.

Mức giá cao tại Việt Nam không nằm ở trang bị mà ở giá trị lịch sử và tính biểu tượng. Đây không còn là một chiếc xe phục vụ nhu cầu đi lại đơn thuần mà là tuyên ngôn phong cách và một món quà dành cho những ai từng gắn bó với Cub qua nhiều thế hệ.

Honda Super Cub 50 Final Edition không đơn thuần là một mẫu xe số mà nó được xem là chương cuối của một tượng đài, là lời tri ân tới hàng triệu người từng đồng hành cùng Cub suốt hơn 60 năm qua. Dù giá bán tại Việt Nam không hề dễ tiếp cận nhưng với giới chơi xe, người đam mê cổ điển, đây là khoản đầu tư đáng giá.