Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký ban hành Quyết định số 2051/QĐ-UBND, chính thức phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đây được xem là một bước đi quan trọng nhằm mở rộng quy mô khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng tại khu vực Tây Bắc.

Theo nội dung điều chỉnh, giai đoạn 1 của dự án vẫn giữ nguyên như phương án đã được phê duyệt trước đó. Cụ thể, Cảng hàng không Sa Pa sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với công suất thiết kế ban đầu là 1,5 triệu hành khách mỗi năm. Đồng thời, sân bay này còn được bố trí để đảm nhiệm vai trò sân bay quân sự cấp II, bảo đảm yêu cầu về an ninh – quốc phòng trong tình huống cần thiết.

Tuy nhiên, điểm nhấn của quyết định điều chỉnh lần này nằm ở việc bổ sung các nội dung liên quan đến giai đoạn 2 của dự án. Theo đó, tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu nâng công suất khai thác lên mức 3 triệu hành khách mỗi năm, đồng bộ với định hướng quy hoạch giao thông hàng không quốc gia.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, hàng loạt hạng mục công trình sẽ được triển khai bổ sung, từ hệ thống đường lăn, sân đỗ, đến mở rộng nhà ga hành khách và nâng cấp trang thiết bị khai thác mặt đất. Trong đó, đường lăn song song sẽ được kéo dài nối từ đầu 14 đến khu vực sân đỗ, ba vị trí đỗ tàu bay mới dành cho máy bay Code C cũng sẽ được bố trí thêm. Ngoài ra, nhà ga hành khách sẽ được mở rộng qua hai giai đoạn để bảo đảm công suất, cùng với việc lắp đặt cầu ống lồng đưa đón khách nhằm cải thiện chất lượng phục vụ.

Tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 2 sau điều chỉnh là hơn 6.393 tỷ đồng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng. Trong đó, chi phí dành cho giai đoạn 1 là khoảng 3.982 tỷ đồng, còn lại hơn 2.411 tỷ đồng là chi phí đầu tư cho giai đoạn 2. Cơ cấu vốn của dự án bao gồm hơn 3.537 tỷ đồng từ vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại, phần còn lại là nguồn vốn nhà nước tham gia trong khuôn khổ hợp tác PPP, chiếm hơn 44% tổng vốn đầu tư.

Thời hạn thực hiện hợp đồng được xác định là 46 năm 7 tháng, bao gồm đầy đủ các giai đoạn từ chuẩn bị đầu tư, xây dựng đến vận hành, khai thác và thu hồi vốn. Trong đó, giai đoạn chuẩn bị các thủ tục đầu tư và lựa chọn nhà thầu kéo dài khoảng một năm, giai đoạn thi công xây dựng giai đoạn 1 dự kiến diễn ra trong hơn hai năm, và thời gian khai thác thương mại sẽ kéo dài hơn bốn thập kỷ. Đáng chú ý, việc triển khai giai đoạn 2 sẽ được thực hiện đồng thời trong quá trình vận hành, nhằm hạn chế tối đa việc gián đoạn khai thác cũng như không làm thay đổi phương án tài chính đã được xây dựng trước đó.

Về thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, tỉnh Lào Cai sẽ áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, không tiến hành sơ tuyển. Kế hoạch tổ chức đấu thầu dự kiến sẽ được triển khai từ quý III/2025. UBND tỉnh đã giao Sở Xây dựng làm bên mời thầu, đồng thời chịu trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan để hoàn thiện hồ sơ mời thầu, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, đảm bảo quá trình lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện đúng theo quy định của pháp luật.

Dự án thành phần 2 được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển hạ tầng hàng không tại khu vực Tây Bắc, tạo đà thu hút đầu tư, kết nối du lịch và giao thương quốc tế cho tỉnh Lào Cai và các địa phương lân cận trong giai đoạn tới.