Theo thông tin từ Báo Người Lao Động, UBND tỉnh Đồng Nai ngày 27/6 đã tổ chức hội thảo với chủ đề “Khu thương mại tự do tại tỉnh Đồng Nai - Động lực tăng trưởng trong kỷ nguyên mới, cất cánh cùng sân bay Long Thành”. Sự kiện nhằm lắng nghe ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp và các tổ chức liên quan về Đề án thành lập Khu thương mại tự do mà tỉnh đang xây dựng để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Theo báo cáo được Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai trình bày tại hội thảo, Khu thương mại tự do dự kiến hình thành trên quy mô hơn 8.100 ha với tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD. Dự án được định hướng gắn chặt với hệ thống hạ tầng chiến lược của tỉnh, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng biển Phước An. Mô hình khu thương mại tự do sẽ bao gồm bốn khu chức năng chính, lần lượt là khu sản xuất công nghiệp công nghệ cao, khu logistics, khu dịch vụ tài chính - thương mại và khu đổi mới sáng tạo. Các phân khu này được bố trí tại sáu địa điểm quan trọng: Khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp có diện tích 2.627 ha, Khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn khoảng 3.595 ha, khu cảng Phước An 364 ha, phần diện tích tại xã Long Đức và An Phước thuộc huyện Long Thành khoảng 119 ha, xã Lộc An khoảng 300 ha và khu vực phía tây nam sân bay Long Thành rộng 1.000 ha.

Tổng mức đầu tư cụ thể của từng khu chức năng sẽ căn cứ vào yêu cầu kỹ thuật, quy mô phát triển và tiến độ triển khai thực tế. Trong giai đoạn đầu, dự án dự kiến triển khai trên diện tích khoảng 3.700 ha với kinh phí hơn 9,2 tỷ USD, thực hiện trong vòng 5 năm để xây dựng hạ tầng kỹ thuật, thí điểm cơ chế vận hành và thu hút các nhà đầu tư chiến lược. Mô hình khu thương mại tự do sẽ áp dụng các chính sách ưu đãi vượt trội về thuế quan, thủ tục hành chính, môi trường đầu tư trong phạm vi không gian xác định, đồng thời đóng vai trò là công cụ thử nghiệm và đánh giá hiệu quả chính sách trước khi tính đến khả năng nhân rộng trên phạm vi cả nước.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đánh giá việc phát triển khu thương mại tự do sẽ khai thác tối đa lợi thế về vị trí địa lý trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hệ thống giao thông liên kết mạnh và đặc biệt là sự hiện diện của sân bay quốc tế Long Thành cùng cảng biển Phước An. Hiện sân bay Long Thành là một trong những dự án hạ tầng lớn nhất cả nước, tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, xây dựng trên diện tích 5.000 ha. Trong nửa đầu năm 2026, sân bay dự kiến bắt đầu khai thác giai đoạn 1 với công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trước khi đạt quy mô cuối cùng lên đến 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sự kết hợp đồng bộ giữa sân bay, cảng biển, mạng lưới đường cao tốc và khu thương mại tự do được kỳ vọng sẽ hình thành một chuỗi cung ứng khép kín, tạo tiền đề cho sự bứt phá trong thu hút các tập đoàn đa quốc gia, phát triển ngành nghề có giá trị gia tăng cao như sản xuất công nghệ cao, dịch vụ logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo, đồng thời tạo nguồn thu bền vững cho ngân sách tỉnh và thúc đẩy tăng trưởng GRDP hàng năm.

Tại hội thảo, nhiều ý kiến tâm huyết từ các chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp đã được trình bày, tập trung vào việc chia sẻ kinh nghiệm quốc tế trong tổ chức, vận hành các khu thương mại tự do, hoàn thiện cơ chế phối hợp quản lý giữa các cấp chính quyền, đề xuất chính sách thu hút đầu tư phù hợp thực tiễn của Đồng Nai và giải pháp phát triển hạ tầng công nghệ số, logistics hiện đại. Phát biểu kết luận hội thảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà yêu cầu Sở Tài chính khẩn trương tiếp thu toàn bộ ý kiến đóng góp để hoàn thiện Đề án, đồng thời chủ trì phối hợp các sở, ngành và UBND các địa phương liên quan đảm bảo quá trình xây dựng, phê duyệt đề án tuân thủ quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội và các quy định pháp luật hiện hành.

Lãnh đạo tỉnh khẳng định, việc hình thành khu thương mại tự do Đồng Nai không chỉ tạo đột phá tăng trưởng cho địa phương mà còn góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh hội nhập sâu rộng với kinh tế thế giới.