Trong một bước đi táo bạo đánh dấu sự chuyển mình sang phương tiện di chuyển bền vững, Atlas Honda – liên doanh của Honda tại Pakistan đã chính thức ra mắt mẫu xe tay ga điện mới mang tên ICON e:. Với mức giá chỉ 419.900 Rupee (tương đương khoảng 34 triệu đồng), ICON e: không chỉ được xem là “xe ga quốc dân” tại Pakistan mà còn được kỳ vọng sẽ gây tiếng vang lớn nếu được mở rộng sang các thị trường như Việt Nam.

Mẫu xe được phát triển trên nền tảng EM1 e: quốc tế nhưng có sự điều chỉnh để phù hợp thị hiếu người dùng tại Nam Á, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn của Chính sách Xe điện Quốc gia Pakistan (NEVP), hướng tới giảm khí thải carbon và phát triển giao thông sạch.

Thiết kế thời trang, hiện đại, gọn nhẹ và đẹp hơn cả mong đợi

Dù chỉ là một mẫu xe điện giá rẻ, Honda ICON e: lại gây ấn tượng mạnh nhờ thiết kế thanh thoát, hiện đại và tinh tế. Ngoại hình xe được tinh chỉnh để phù hợp với vóc dáng người dùng châu Á, mang lại tổng thể gọn gàng, trẻ trung nhưng không kém phần cao cấp, được nhiều người so sánh là đẹp hơn cả SH Mode ở cùng tầm nhìn đối diện.

Cụm đèn pha LED cao cấp luôn sáng, kết hợp cùng đèn hậu và xi nhan liền khối giúp tăng độ nhận diện, đồng thời mang lại vẻ liền mạch, hiện đại cho phần đuôi xe. Bảng đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, pin, chế độ lái, đèn cảnh báo… với bố cục tối giản nhưng trực quan, dễ theo dõi khi vận hành.

Xe có 2 hộc chứa đồ phía trước, trong đó hộc bên trái được tích hợp cổng sạc USB loại A, cực kỳ tiện lợi cho người dùng hiện đại luôn cần sạc điện thoại khi di chuyển. Cốp xe rộng 26 lít, chứa vừa mũ 3/4 và nhiều vật dụng cá nhân, một điểm cộng lớn trong phân khúc xe điện đô thị nhỏ gọn.

Trang bị an toàn và tiện nghi cao, vượt kỳ vọng ở một mẫu xe điện phổ thông

Về an toàn, ICON e: được trang bị hệ thống phanh CBS (Combi Brake System) là công nghệ giúp phân bổ lực phanh đều giữa hai bánh, giảm nguy cơ trượt bánh và tăng độ ổn định khi phanh gấp, đặc biệt trong điều kiện đô thị nhiều tình huống bất ngờ.

Hệ thống khóa cũng được đầu tư với nhiều tính năng tiện lợi gồm: khóa cổ, khóa yên, khóa điện, khóa từ và nút mở sàn để chân, dễ thao tác, tăng bảo mật và giảm thời gian thao tác cho người dùng.

Tất cả những yếu tố này giúp Honda ICON e: vượt khỏi định kiến về một mẫu xe điện giá rẻ, tiệm cận với các dòng xe tay ga tầm trung đang bán chạy tại Việt Nam như Vision hay SH Mode nhưng lại có lợi thế vượt trội về công nghệ xanh và chi phí sử dụng thấp.

Vận hành êm ái, tiết kiệm và thân thiện môi trường

Honda ICON e: được trang bị động cơ điện tích hợp trong bánh sau, công suất khoảng 1,5 kW đủ để vận hành ổn định trong đô thị và giúp thiết kế xe thon gọn hơn. Pin được đặt dưới sàn để chân, tạo cảm giác cân bằng khi lái, đồng thời bộ điều khiển năng lượng PCU được đặt dưới cốp để tối ưu không gian.

Với cấu trúc này, ICON e: cho thấy sự linh hoạt trong điều phối trọng lượng là yếu tố rất quan trọng khi lái xe điện nhẹ trong môi trường đô thị đông đúc. Tuy thông số kỹ thuật chi tiết về phạm vi hoạt động chưa được công bố, nhưng với cách bố trí hiện đại và công suất 1,5 kW, xe được kỳ vọng có thể đáp ứng quãng đường 50–70km/lần sạc, phù hợp cho nhu cầu đi học, đi làm trong nội thành.

Việc ra mắt ICON e: tại Pakistan không chỉ là động thái nội địa hóa sản phẩm, mà còn thể hiện chiến lược toàn cầu của Honda trong việc mở rộng thị phần xe điện tại các quốc gia có nhu cầu xe tay ga đô thị cao và chính sách chuyển đổi xanh tích cực như Việt Nam.

Nếu ICON e: được Honda Việt Nam đưa về, đây sẽ là đối thủ trực tiếp của VinFast Evo Lite, Pega Aura, Yadea G5 trong phân khúc xe điện phổ thông, đồng thời đe dọa vị trí của các xe xăng giá rẻ như Vision, Janus… nhờ thiết kế đẹp, tiện nghi tốt và chi phí vận hành cực thấp.