Theo Báo Bình Dương vừa đưa tin, chiều ngày 17/6, ông Bùi Minh Trí – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đã tiếp và làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản), do ông Hirohisa Fujiwara – Thường trực HĐQT, Giám đốc Kinh doanh quốc tế dẫn đầu. Buổi làm việc tập trung đánh giá tiến độ nghiên cứu tuyến đường sắt nhẹ LRT tại TP.Thủ Dầu Một do liên doanh Becamex Tokyu đề xuất và triển khai nghiên cứu tiền khả thi.

Theo đại diện Tập đoàn Tokyu, tuyến LRT được hoạch định như một mắt xích chiến lược trong quy hoạch mạng lưới Metro (MRT) của Bình Dương. Với ưu thế về thời gian thi công nhanh, chi phí đầu tư thấp, LRT được kỳ vọng sẽ là tuyến nội đô đầu tiên được ưu tiên triển khai tại khu vực trung tâm Thành phố mới Bình Dương – nơi tập trung đông đảo khu dân cư, trung tâm thương mại, văn phòng và cơ sở giáo dục.

Đáng chú ý, dự án được quy hoạch gắn liền với mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), qua đó tối ưu hóa khả năng kết nối giữa nhà ở – việc làm – dịch vụ, và hướng tới đô thị nén bền vững. Việc triển khai LRT sẽ là chất xúc tác mạnh mẽ, gia tăng giá trị cho các khu vực có tuyến đi qua, đồng thời mở rộng sức hấp dẫn của thị trường bất động sản địa phương.

Dự án LRT không phải là bước đi riêng lẻ mà nằm trong chiến lược dài hạn của Công ty TNHH Becamex Tokyu – liên doanh giữa Tổng công ty Becamex IDC và Tokyu (Nhật Bản). Liên doanh này được thành lập vào tháng 3/2012 với vốn đầu tư lên tới 8.600 tỷ đồng (tương đương 32,7 tỷ yên Nhật), trong đó Tokyu nắm 65% cổ phần.

Ngay từ khi thành lập, Becamex Tokyu đã định vị mình là nhà phát triển đô thị theo mô hình Nhật Bản tại Việt Nam. Dự án tiêu biểu của công ty – khu đô thị vườn Tokyu Bình Dương được triển khai trên diện tích 110 ha, với quy mô khoảng 7.500 căn hộ cùng tổ hợp thương mại, giải trí và văn phòng.

Việc tiếp tục nghiên cứu tuyến LRT cho thấy sự cam kết lâu dài của Tokyu với quá trình phát triển đô thị Bình Dương. Không chỉ là giải pháp hạ tầng, đây còn là cách để nâng cao chất lượng sống, đồng thời tạo thêm lợi thế cạnh tranh trong thu hút FDI và nâng cấp hình ảnh thành phố trong mắt các nhà đầu tư quốc tế.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương, kế hoạch phát triển nhà ở đến năm 2030 đặt mục tiêu nâng diện tích nhà ở bình quân lên 33,5 m² sàn/người vào năm 2025. Trong giai đoạn 2021–2025, Bình Dương dự kiến bổ sung hơn 16,4 triệu m² sàn nhà ở thương mại, tương đương khoảng 104.000 căn hộ. Giai đoạn 2026–2030 tiếp tục bổ sung thêm 33,7 triệu m², tương đương hơn 218.000 căn.

Riêng nhà ở xã hội cũng được ưu tiên, với kế hoạch phát triển gần 84.000 căn trong 10 năm tới. Việc phát triển các tuyến giao thông công cộng như LRT chính là yếu tố quan trọng để đảm bảo tính bền vững và khả năng kết nối của các khu đô thị mới này.