Trong bối cảnh Chính phủ thúc đẩy tiến độ dự án đường sắt cao tốc trục Bắc – Nam, tỉnh Bình Định đang triển khai hàng loạt nhiệm vụ cụ thể để sẵn sàng cho giai đoạn giải phóng mặt bằng và tái định cư – một trong những mắt xích quan trọng nhất của siêu dự án hạ tầng này.

Theo chỉ đạo mới nhất của Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn, toàn tỉnh sẽ xây dựng 42 khu tái định cư với tổng diện tích hơn 168 ha cùng với 6 khu cải táng quy mô 3,65 ha nhằm phục vụ trực tiếp cho quá trình giải phóng mặt bằng đoạn tuyến đường sắt đi qua địa phương.

Bên cạnh đó, tỉnh cũng đã xác định 3 vị trí bãi thải và 10 mỏ đất để phục vụ việc thi công các hạng mục tái định cư và cải táng. Việc bố trí vật liệu và địa điểm thải đất này được xem là bước chuẩn bị kỹ lưỡng nhằm đảm bảo dự án không bị chậm tiến độ do thiếu nguồn cung phục vụ thi công.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các địa phương có tuyến đường sắt đi qua phải chủ động thành lập Hội đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư ngay sau khi hoàn tất việc sáp nhập, kiện toàn chính quyền hai cấp. Các bước công bố, công khai thông tin dự án và chính sách hỗ trợ phải được triển khai ngay từ đầu, song song với đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân để tạo sự đồng thuận.

Trong quá trình này, các sở ngành được phân công nhiệm vụ rõ ràng. Sở Tài chính giữ vai trò chủ trì, phối hợp với Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh và các đơn vị liên quan đề xuất phương án tạm ứng vốn ngân sách địa phương để triển khai xây dựng các khu tái định cư.

Ngoài ra, đơn vị này cũng được giao nhiệm vụ phối hợp với Sở Xây dựng tham mưu cho UBND tỉnh trình Chính phủ các hướng dẫn về thủ tục chỉ định thầu đối với công tác khảo sát, thiết kế, thi công và các gói thầu liên quan đến đền bù giải phóng mặt bằng.

Sở Xây dựng, trong khi đó, chịu trách nhiệm đề xuất quy hoạch phát triển đô thị theo định hướng TOD (Transit Oriented Development – đô thị gắn với giao thông công cộng) tại các khu vực quanh các ga đường sắt cao tốc. Việc này nhằm tối ưu hóa giá trị quỹ đất và phát triển đô thị theo xu thế mới, gắn kết hạ tầng với không gian sống và dịch vụ.

Tỉnh Bình Định cũng yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý Dự án Đường sắt để tiếp nhận hồ sơ, mốc giới, phục vụ triển khai sớm công tác đo đạc, cắm mốc, đền bù và bàn giao mặt bằng. Đồng thời, các sở ngành cần chủ động tổng hợp, giải trình các khó khăn, kiến nghị vượt thẩm quyền để trình UBND tỉnh xem xét chỉ đạo kịp thời.