Phiên giao dịch 25/11 tiếp tục chứng kiến sự thăng hoa mạnh mẽ của cổ phiếu Vietjet Air (VJC). Mã này tăng kịch trần gần 7%, đưa thị giá lên 219.100 đồng/cổ phiếu, mức cao nhất kể từ khi lên sàn. Đây cũng là phiên tăng mạnh thứ tư liên tiếp, đồng thời đánh dấu giai đoạn tăng tốc hiếm thấy của cổ phiếu hàng không trong bối cảnh thị trường chung giằng co.

Đà tăng phi mã của của VJC nhanh chóng phản ánh vào giá trị tài sản của bà Nguyễn Thị Phương Thảo – người sáng lập và hiện cũng là Chủ tịch HĐQT VJC. Theo dữ liệu do Forbes cập nhật tại ngày 25/11, khối tài sản ròng của bà đã đạt 4,9 tỷ USD, xếp thứ 819 thế giới. Tại Việt Nam, giá trị tài sản của bà Thảo hiện chỉ đứng sau ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch HĐQT Vingroup.

Năm 2017, bà Thảo trở thành nữ tỷ phú tự thân đầu tiên của Đông Nam Á theo vinh danh của Forbes. Đến năm 2019, bà tiếp tục góp mặt trong danh sách 25 phụ nữ quyền lực nhất châu Á, đồng thời được mô tả là “nữ tỷ phú tự thân đầu tiên của Việt Nam và giàu nhất Đông Nam Á”. Thời điểm đó, tài sản của bà đạt 2,5 tỷ USD

Từ đầu năm 2025 đến nay, tài sản của bà Thảo đã tăng thêm hàng tỷ USD. Sự hồi phục mạnh của ngành hàng không, tốc độ mở rộng mạng bay quốc tế và diễn biến khởi sắc của cổ phiếu VJC đóng vai trò quan trọng trong cú bứt phá này. Forbes cũng ghi nhận bà Thảo là nữ tỷ phú tự thân giàu nhất châu Á, với phần lớn tài sản đến từ Vietjet và HDBank.

Nền tảng kinh doanh tích cực của hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Việt Nam tiếp tục là điểm tựa quan trọng cho thị giá VJC. Trong quý III/2025, Vietjet ghi nhận doanh thu vận tải hàng không đạt 16.728 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế xấp xỉ 393 tỷ đồng.

Lũy kế 9 tháng, doanh thu đạt hơn 52.329 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế gần 2.000 tỷ đồng. Tính đến cuối tháng 9, Vietjet vận hành 219 đường bay, khai thác 98 tàu bay và duy trì hệ số sử dụng ghế 86%, mức cao trong khu vực, cùng độ tin cậy kỹ thuật 99,72%.

Điểm nhấn khác thu hút giới đầu tư là kế hoạch phát hành 118,3 triệu cổ phiếu trả cổ tức với tỷ lệ 20%. Sau khi hoàn tất trong giai đoạn từ quý IV/2025 đến quý I/2026, vốn điều lệ Vietjet sẽ tăng từ 5.916 tỷ lên 7.100 tỷ đồng. Số vốn bổ sung dự kiến được dùng để tăng năng lực tài chính, mở rộng khai thác, nâng cao sức cạnh tranh và đáp ứng tiêu chuẩn về an toàn tài chính của ngành hàng không.

Song song với các kế hoạch tăng vốn, hoạt động khai thác bay của Vietjet cũng có biến động đáng chú ý. Theo Reuters, hãng đang chuẩn bị đưa trở lại máy bay COMAC C909 sau một tháng tạm ngưng do hết hạn hợp đồng thuê với Chengdu Airlines. Các chuyến bay từ Hà Nội và TP.HCM đến Côn Đảo – vốn bị dừng trước đó dự kiến được nối lại từ ngày 25/11 với tần suất bốn chuyến mỗi ngày. Hai nguồn tin cho biết hợp đồng thuê có thể được gia hạn thêm sáu tháng, qua đó đưa dòng máy bay C909 vào khai thác trở lại.

Đà tăng mạnh của VJC, kết hợp với thông tin mở rộng đội bay và kế hoạch phát hành cổ phiếu, đang thu hút sự quan tâm đáng kể của nhà đầu tư. Trong bối cảnh thị trường chung phân hóa, cổ phiếu hàng không nổi lên như một điểm sáng đáng chú ý, phản ánh kỳ vọng về chu kỳ tăng trưởng mới của ngành sau giai đoạn đầy biến động.