Một lần sạc, đi xuyên tỉnh: Xe điện chạy êm gần 300km/lần sạc, bốc, êm và cực tiết kiệm

07/11/2025 - 00:28
(Bankviet.com) Mẫu xe điện ây ấn tượng với quãng đường thực tế hơn 275 km/lần sạc, trang bị cực tiện nghi đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đô thị và phượt dài ngày.
Sản phẩm - Trải nghiệm

Một lần sạc, đi xuyên tỉnh: Xe điện chạy êm gần 300km/lần sạc, bốc, êm và cực tiết kiệm

Linh Linh 06/11/2025 10:11

Mẫu xe điện ây ấn tượng với quãng đường thực tế hơn 275 km/lần sạc, trang bị cực tiện nghi đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đô thị và phượt dài ngày.

Hiệu năng thực tế: Mạnh mẽ và bền bỉ trên hành trình dài

Trong một video về hành trình trải nghiệm thực tế từ Hà Nội đến Tà Xùa (~220 km), một youtuber đã sử dụng chiếc xe điện Dat Bike Quantum S1 để làm phương tiện chính để di chuyển. Điều đáng ngạc nhiên, chiếc xe này đã hoàn thành quãng đường mà không cần sạc giữa chừng và đây là minh chứng rõ ràng cho khả năng vận hành vượt trội của mẫu xe điện Việt. Kết quả kiểm nghiệm độc lập cho thấy xe có thể đạt hơn 275 km chỉ với một lần sạc đầy, mức hiệu quả ấn tượng trong phân khúc xe điện hai bánh tại Việt Nam.

Trên cung đường đồi dốc, thời tiết thay đổi và mặt đường gồ ghề, Quantum S1 vẫn duy trì tốc độ ổn định. Người lái sử dụng chế độ Cruise Control để giữ tốc độ đều giúp tiết kiệm pin và tránh mỏi tay khi đi dài. Xe tăng tốc mượt, không trễ ga mang lại cảm giác lái gần giống xe xăng 150cc.

Trong hành trình, hệ thống phanh tái sinh năng lượng (regenerative braking) hoạt động hiệu quả là mỗi khi đổ đèo hoặc giảm tốc, năng lượng dư được thu hồi và nạp lại vào pin giúp kéo dài thêm 5–10% quãng đường sử dụng thực tế.

Mặt đồng hồ của xe điện Quantum S1 (Ảnh cắt video)

Đáng chú ý, sau hơn 186 km, xe vẫn còn 69% pin và khi hoàn thành hành trình gần 220 km, pin còn 19%, tương đương khoảng 22 km quãng đường dự đoán. Những con số này cho thấy độ ổn định và hiệu suất pin cực cao, phù hợp cho người dùng thường xuyên di chuyển xa hoặc phượt đèo.

Công nghệ thông minh, tiện nghi và an toàn hàng đầu trong phân khúc

Là mẫu xe điện cao cấp do người Việt phát triển, Quantum S1 không chỉ mạnh ở hiệu năng mà còn nổi bật ở hệ thống công nghệ hỗ trợ lái thông minh là điều hiếm thấy ở xe điện tầm trung.

Tính năng
Mô tả và ấn tượng thực tế
Cruise Control
Giữ ga tự động, giúp người lái thư giãn khi di chuyển xa. Ở các cung đường dài như quốc lộ hoặc đường đèo, tính năng này giúp tiết kiệm năng lượng pin đáng kể.
Hill Assist (Hỗ trợ dừng ngang dốc)
Khi dừng ở đường dốc, xe tự giữ không bị trôi. Khi vặn ga, xe tự động di chuyển mà không bị tụt ngược. Cực kỳ hữu ích với địa hình miền núi như Tà Xùa hay Đà Lạt.
Phanh CBS 2 piston (phanh kết hợp)
Trang bị phanh đĩa lớn cho cả bánh trước và sau, tăng độ an toàn khi xuống dốc hoặc phanh gấp ở tốc độ cao. Lực phanh phân bổ đều, giúp xe dừng chắc mà không giật.
Cốp và hộc chứa đồ
Cốp rộng tới 41 lít, có thể chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, túi xách hoặc áo mưa. Hai hộc nhỏ phía trước có thể để điện thoại, chai nước 0.5L và được tích hợp cổng sạc USB-A và USB-C.
Hệ thống khóa thông minh
Xe loại bỏ chìa cơ truyền thống, thay bằng khóa từ và ứng dụng trên điện thoại. Người dùng có thể mở khóa từ xa, định vị GPS, bật báo động chống trộm hoặc xem lịch sử hành trình qua app Dat Bike.

Ngoài ra, Dat Bike Quantum S1 còn được trang bị hệ thống chiếu sáng full LED, hiển thị sắc nét và tiết kiệm năng lượng. Tuy nhiên, đèn pha projector mặc định hơi yếu khi di chuyển vùng núi hoặc đèo tối nên người dùng có thể cân nhắc lắp thêm đèn phụ nếu thường xuyên phượt đêm.

Cụm đồng hồ trung tâm là màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, quãng đường, mức pin, chế độ lái và cảnh báo. Toàn bộ thao tác chuyển chế độ, khóa xe hay bật Cruise Control đều dễ dùng, phản hồi nhanh.

Trải nghiệm lái thực tế, đầm chắc, ổn định và tiết kiệm

Cảm giác lái Dat Bike Quantum S1 khá khác biệt so với các xe điện phổ thông: xe bốc, đầm và chắc tay lái. Khi di chuyển ở tốc độ 60–70 km/h, thân xe vẫn giữ được độ cân bằng tốt, không bị bồng bềnh như nhiều mẫu xe điện nhẹ khác.

Hệ thống giảm xóc dầu đôi phía sau và phuộc ống lồng phía trước xử lý ổn các ổ gà, đường đá hoặc gờ giảm tốc. Phanh CBS kết hợp hoạt động ổn định khi người lái bóp phanh trước, hệ thống tự động phân bổ lực phanh ra bánh sau giúp xe dừng êm và an toàn hơn.

Đặc biệt, tiếng ồn động cơ gần như bằng 0, chỉ còn tiếng gió và ma sát lốp, tạo cảm giác êm ái, thư giãn. Ở những chặng đường dài, khả năng cách âm tốt giúp người lái đỡ mệt, đồng thời tăng độ tập trung khi điều khiển xe.

Khi leo dốc cao (độ dốc 6–10 độ), Quantum S1 vẫn giữ được tốc độ trung bình 25–30 km/h ngay cả khi pin còn dưới 30%. Điều này chứng tỏ hệ thống truyền động và pin được tinh chỉnh phù hợp với điều kiện địa hình Việt Nam.

Động cơ xe điện Dat Bike Quantum S1 (Ảnh cắt video)

Thử nghiệm xuống dốc cho thấy khả năng tái sinh điện năng (regenerative braking) hoạt động hiệu quả, vừa hỗ trợ phanh, vừa giúp tiết kiệm năng lượng. Nhờ đó, người lái có thể yên tâm khi di chuyển trên các cung đèo dài mà không lo “cháy phanh” hoặc hết pin sớm.

Sau quá trình lái thử và trải nghiệm thực tế, Dat Bike Quantum S1 chứng minh rằng xe điện Việt Nam đã đủ sức cạnh tranh với các thương hiệu quốc tế. Với quãng đường thực tế hơn 275 km/lần sạc, pin bền bỉ, cùng hàng loạt tính năng thông minh như Hill Assist, Cruise Control, phanh CBS và cốp 41 lít, Quantum S1 mang lại trải nghiệm vượt trội so với nhiều đối thủ cùng tầm giá.

Tuy nhiên, người dùng cần lưu ý lên kế hoạch sạc cẩn thận khi đi phượt xa, đặc biệt ở vùng núi chưa có trạm sạc. Bên cạnh đó, hệ thống đèn chiếu sáng mặc định có thể chưa đủ mạnh nếu thường xuyên di chuyển ban đêm.

Ở mức giá khoảng 55–60 triệu đồng, Quantum S1 xứng đáng là mẫu xe điện “made in Vietnam” có khả năng vận hành đường dài tốt nhất hiện nay, phù hợp cho cả dân công sở lẫn người đam mê du lịch. Dat Bike không chỉ mang lại phương tiện tiết kiệm, thân thiện môi trường, mà còn khẳng định vị thế thương hiệu Việt trong cuộc đua công nghệ xe điện toàn cầu.

Linh Linh

Theo: Kinh Tế Chứng Khoán