Nước cờ ít ai ngờ tới của ứng viên sáng giá cho dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Cái tên này đang là ứng viên sáng giá trong siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang có nước đi đầy mới mẻ trong kinh doanh.
Từng được xem là một nền tảng giải trí dành cho giới trẻ, TikTok đang dần trở thành “sàn diễn” mới cho ngành bán lẻ, trong đó có ngành ô tô – một lĩnh vực vốn yêu cầu quy trình tư vấn kỹ càng và tương tác thực tế cao. Cái tên đáng chú ý vừa nhập cuộc trên nền tảng này là THACO AUTO, với những bước đi cho thấy sự nghiêm túc trong chiến lược số hóa kênh bán hàng.
Ngày 21/6 vừa qua, THACO AUTO tổ chức buổi livestream trực tiếp trên hai kênh TikTok chính thức là Kia Hồ Chí Minh và Mazda Hồ Chí Minh. Đây là lần đầu tiên một tập đoàn sản xuất và phân phối ô tô lớn trong nước tiếp cận người tiêu dùng qua nền tảng mạng xã hội phổ biến này bằng hình thức phát sóng trực tuyến giới thiệu sản phẩm.
Trong buổi livestream kéo dài khoảng 2 giờ, THACO AUTO đã giới thiệu hai mẫu xe chủ lực là Kia New Seltos và Mazda CX-5. Trong khi Kia Seltos thu hút với thiết kế thể thao và công nghệ mới, thì Mazda CX-5 được tập trung nhấn mạnh vào ngoại thất sang trọng, các tính năng an toàn nâng cao và khả năng vận hành mượt mà.
Buổi phát sóng thu hút hàng nghìn lượt xem trực tiếp, với lượng bình luận và tương tác tăng nhanh chóng trong thời gian thực. Đội ngũ tư vấn viên được bố trí tại trường quay để trực tiếp giải đáp thắc mắc, hướng dẫn khách hàng trải nghiệm sản phẩm một cách sinh động, không khác gì một showroom thu nhỏ được đưa lên không gian số.
Theo chia sẻ từ THACO AUTO, việc tổ chức livestream là một phần trong chiến lược phát triển kênh bán hàng online, mở rộng tương tác số với khách hàng trẻ. Tập đoàn đã chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật, âm thanh, ánh sáng, bố trí không gian quay phù hợp và chọn lựa đội ngũ tư vấn viên am hiểu sản phẩm, có khả năng giao tiếp qua nền tảng số.
THACO AUTO hiện là đơn vị chủ lực của Tập đoàn THACO do ông Trần Bá Dương sáng lập. Bên cạnh hoạt động phân phối, THACO còn là một trong những doanh nghiệp dẫn đầu về sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước với tỷ lệ nội địa hóa xe tải trên 50%, xe buýt hơn 70% và xe du lịch từ 27–40%. Bên cạnh các showroom truyền thống, việc mở rộng bán hàng online giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong khâu tiếp cận khách hàng, đặc biệt là tại các đô thị lớn.
Không kém cạnh, VinFast cũng vừa chính thức vận hành nền tảng bán hàng điện tử VinFast O2O. Đây là hệ thống số hóa toàn diện quy trình mua bán xe điện, từ đặt cọc, thanh toán đến ký hợp đồng điện tử. Tất cả được thực hiện trực tuyến, đảm bảo tính minh bạch, an toàn và hạn chế tối đa tiếp xúc trực tiếp trong bối cảnh công nghệ ngày càng phổ biến.
Theo công bố, khách hàng mua xe qua nền tảng VinFast O2O sẽ được chiết khấu thêm 2% trên giá bán, bên cạnh các ưu đãi hiện hành. Đồng thời, đội ngũ tư vấn của VinFast cũng hoạt động 24/7 để hỗ trợ cá nhân hóa mọi trải nghiệm của người tiêu dùng, từ khâu lựa chọn phiên bản xe đến thủ tục giao nhận.
Cuộc đua số hóa ngành ô tô đã thật sự nóng lên. Các livestream trên TikTok không còn là thử nghiệm mà đang dần trở thành chiến lược tiếp cận người tiêu dùng mới của các nhà sản xuất lớn trong nước.
Hai đại diện sáng giá trong cuộc đua đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Điểm chung đáng chú ý giữa hai doanh nghiệp này – VinFast (thuộc Tập đoàn Vingroup) và THACO – là ngoài cuộc đua số hóa kênh bán hàng ô tô, họ còn là hai trong số những ứng viên sáng giá đã nộp đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam theo hình thức PPP hoặc liên danh đầu tư kinh doanh.
Theo công bố của Bộ Xây dựng, đến nay đã có ít nhất 6 nhà đầu tư thể hiện quan tâm đến dự án đường sắt cao tốc có tổng vốn hơn 67 tỷ USD. Trong đó, Vingroup và THACO nổi bật không chỉ nhờ tiềm lực tài chính mạnh, mà còn nhờ vào hệ sinh thái công nghiệp – logistics bài bản, giúp tăng tính chủ động trong triển khai và vận hành các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Việc cả hai tập đoàn đồng thời mở rộng kênh bán hàng trực tuyến và đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng giao thông cho thấy tầm nhìn dài hạn hướng đến hệ sinh thái di chuyển hiện đại. Dù hành trình đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam còn nhiều chặng đường, sự xuất hiện của các doanh nghiệp tư nhân lớn đã mở ra một kỳ vọng mới cho xu thế xã hội hóa các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
