Về tình hình kinh doanh, năm 2024, TMT ghi nhận khoản lỗ hơn 325 tỷ đồng. Dù trong quý I/2025, TMT đã có lãi trở lại, nhưng tính đến cuối quý này, Công ty vẫn còn lỗ lũy kế hơn 236 tỷ đồng. Trước thực trạng đó, TMT đã đề ra loạt giải pháp nhằm khắc phục tình trạng lỗ lũy kế.

Theo giải trình biện pháp khắc phục, TMT sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng doanh số bán hàng, tối ưu cơ cấu sản phẩm; đồng thời tăng cường quản lý hàng tồn kho theo mô hình Min-Max linh hoạt để đảm bảo hiệu quả luân chuyển vốn.

Bên cạnh đó, TMT đặt mục tiêu rà soát lại toàn bộ khâu sản xuất nhằm tiết giảm chi phí và hạ giá thành sản phẩm. Về kết quả kinh doanh, TMT phấn đấu tiêu thụ 8.075 xe, mang về 3.838 tỷ đồng doanh thu và 297 tỷ đồng lợi nhuận. Nếu hoàn thành, kế hoạch này sẽ giúp công ty dần thoát khỏi tình trạng lỗ lũy kế, hướng đến phát triển ổn định và bền vững hơn trong các năm tiếp theo.

Cơ cấu sở hữu của TMT ra sao?

Công ty CP Ô tô TMT được thành lập từ năm 2006 trên cơ sở cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước, theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải.

Giai đoạn 2006–2015, TMT tập trung xây dựng nền tảng hoạt động và mở rộng danh mục sản phẩm trong lĩnh vực lắp ráp và phân phối xe thương mại. Việc sở hữu các nhà máy tại Hưng Yên và phát triển hệ thống phân phối toàn quốc đã giúp công ty tạo dựng vị thế trên thị trường xe tải nhẹ và xe khách.

Từ năm 2016, TMT bắt đầu bước vào giai đoạn tái cấu trúc, thông qua việc thành lập các công ty thành viên và mở rộng địa bàn hoạt động. Đáng chú ý là việc thành lập Công ty CP Kinh doanh và Dịch vụ số 8 và mở chi nhánh tại Đà Nẵng nhằm phát triển theo mô hình hệ sinh thái đa lĩnh vực trong ngành ô tô.

Giai đoạn 2020–2022, TMT tiến hành điều chỉnh cơ cấu tổ chức, di dời trụ sở về tòa nhà CONINCO (Hà Nội). Trong đó, nổi bật là kế hoạch phát triển tổ hợp sản xuất và lắp ráp xe điện tại Hưng Yên, với tầm nhìn đến năm 2030. TMT cũng từng bước thúc đẩy quá trình hợp tác với nhà đầu tư nước ngoài nhằm huy động nguồn lực tài chính và công nghệ cho giai đoạn chuyển đổi.

Từ năm 2023 trở đi, Công ty tiếp tục tinh gọn mô hình hoạt động bằng việc điều chỉnh sở hữu tại các công ty con, tái cấu trúc chi nhánh tại một số địa phương, đồng thời nâng cao năng lực sản xuất phụ trợ.

Tính đến cuối quý 1/2025, Ô tô TMT sở hữu hai công ty con gồm: Công ty CP Thương mại – Dịch vụ – Tổng hợp Ngọc Anh, có trụ sở tại huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa, với tỷ lệ sở hữu 99,998%, và Công ty CP Ô tô TMT Đà Nẵng, đặt tại xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng, với tỷ lệ sở hữu 98%. Cả hai đơn vị đều hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe cơ giới khác. Trong đó, Ngọc Anh dự kiến tạm ngừng hoạt động từ ngày 01/8/2024 đến 01/8/2025 nhằm cơ cấu lại hoạt động.

Bên cạnh các công ty con, TMT Motors cũng vận hành ba chi nhánh trực thuộc hạch toán phụ thuộc tại các địa phương trọng điểm gồm: Nhà máy ô tô Cửu Long tại Hưng Yên, Chi nhánh TMT tại TP.HCM (số 1454, quốc lộ 1A, quận 12), và Chi nhánh TMT tại Đà Nẵng. Mô hình tổ chức phân cấp này giúp công ty duy trì năng lực sản xuất và phân phối toàn quốc, đồng thời tạo nền tảng cho chiến lược phát triển thị trường dài hạn.

Về cơ cấu sở hữu, theo báo cáo thường niên 2024, cơ cấu cổ đông của Công ty CP Ô tô TMT tính đến cuối năm 2024 chủ yếu là cổ đông trong nước, chiếm 97,53% tổng số cổ phần đang lưu hành. Trong đó, cổ đông cá nhân trong nước nắm giữ gần 35 triệu cổ phiếu, tương ứng 94,88%, còn các tổ chức trong nước chỉ nắm giữ 979,7 triệu cổ phiếu, tương đương 2,65%.

Các cổ đông lớn đều là cá nhân, với người nắm giữ nhiều nhất là Chủ tịch HĐQT Bùi Văn Hữu sở hữu 33,36% vốn điều lệ. Tiếp theo là ông Lê Tiến Phan với 11,85%, ông Bùi Quốc Công (em trai ông Bùi Văn Hữu và hiện đảm nhận nhiều vai trò khác nhau tại Ô tô TMT như Phó Chủ tịch HĐQT; Phó Tổng Giám đốc và là người đại diện công bố thông tin) với 10,53%, bà Bùi Thị Huế (10,10%), bà Lê Thị Ngà (9,10%) và bà Bùi Thị Hồng Nhung (7,51%).

Cổ đông nước ngoài nắm giữ tổng cộng 909.000 cổ phiếu, chiếm 2,465% tổng số cổ phần. Trong đó, cổ đông cá nhân nước ngoài sở hữu 91.425 cổ phiếu (0,248%) và tổ chức nước ngoài nắm 817.573 cổ phiếu (2,217%). Tính đến thời điểm báo cáo, không có cổ đông nước ngoài nào thuộc diện cổ đông lớn.

Công ty hiện đang nắm giữ 409.700 cổ phiếu quỹ và không có giao dịch mua bán cổ phiếu quỹ nào diễn ra trong năm 2024.