Thị trường xe điện khu vực châu Á vừa chứng kiến một "tân binh" tiềm năng khiến người tiêu dùng sôi sục – Hero Vida VX2 Go 3.4 kWh, mẫu xe điện giá rẻ đang được ví như "xe ga quốc dân" mới, sẵn sàng thay thế các dòng truyền thống như Honda Vision hay LEAD.

Đây là sản phẩm mới nhất của Vida Electric, công ty con của Hero MotoCorp, nhà sản xuất xe máy lớn nhất Ấn Độ. Sau khi đạt thành công với dòng VX2 Plus, hãng tiếp tục mở rộng danh mục bằng bản VX2 Go 3.4 kWh là phiên bản nâng cấp pin lớn nhưng vẫn giữ giá cực kỳ dễ tiếp cận, chỉ 1,02 lakh rupee (khoảng 26 triệu đồng).

Mức giá này khiến VX2 Go trở thành mẫu xe tay ga điện có giá rẻ hơn cả Honda Vision tại Việt Nam gần 10 triệu đồng nhưng lại được trang bị nhiều tính năng vượt trội thường chỉ xuất hiện trên xe cao cấp.

Thiết kế trẻ trung, tiện ích vượt xa tầm giá 26 triệu đồng

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Hero Vida VX2 Go 3.4 kWh đã gây ấn tượng bởi ngoại hình thanh thoát, hiện đại pha chút cổ điển, phong cách thường thấy trên những mẫu xe ga cao cấp châu Âu.

Phần đầu xe bo tròn, cụm đèn pha LED đặt cao kết hợp đèn định vị ban ngày tạo hiệu ứng ánh sáng nổi bật. Thân xe sử dụng đường nét liền mạch, tối ưu khí động học và tăng tính thẩm mỹ. Xe có sàn để chân phẳng, yên liền khối êm ái cùng cốp rộng 27 lít, đủ để chứa một mũ bảo hiểm trùm đầu và các vật dụng cá nhân, tiện lợi cho cả sinh viên, nhân viên văn phòng hoặc người dùng gia đình.

Xe được trang bị mâm đúc 12 inch với lốp không săm, giảm xóc ống lồng trước và giảm xóc đôi phía sau, đảm bảo khả năng vận hành ổn định trên đường phố. Màn hình kỹ thuật số LCD hiển thị tốc độ, dung lượng pin, chế độ lái và quãng đường là một trang bị hiếm có trong tầm giá này.

So với Honda Vision hay SH Mode, VX2 mang phong cách năng động, gọn gàng hơn và hướng tới đối tượng người trẻ yêu công nghệ, đồng thời vẫn đảm bảo tính tiện dụng của xe ga đô thị.

Hiệu năng ấn tượng, chạy 100 km mỗi lần sạc, tốc độ 70 km/h

Dù có giá chỉ hơn 25 triệu đồng, Vida VX2 Go 3.4 kWh vẫn được đầu tư bài bản về khả năng vận hành. Xe trang bị động cơ điện đặt ở tay đòn đơn, công suất 6 kW (tương đương 8,04 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 26 Nm, giúp xe tăng tốc mượt, ổn định ngay cả khi chở hai người.

Tốc độ tối đa đạt 70 km/h, đủ đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển nội đô hoặc ngoại thành ngắn. So với bản cao cấp VX2 Plus có thể đạt 80 km/h, chênh lệch là không đáng kể, nhưng VX2 Go lại có lợi thế giá rẻ và tiết kiệm điện hơn.

Pin của VX2 Go có dung lượng 3,4 kWh, cho phép xe chạy tối đa 100 km/lần sạc thực tế là mức đủ để người dùng di chuyển suốt nhiều ngày mà không lo hết năng lượng.

Đặc biệt, xe sử dụng hai pin tháo rời, giúp người dùng dễ dàng mang pin vào nhà sạc hoặc thay pin nhanh tại trạm, tương tự các dòng xe điện cao cấp của châu Âu.

Thời gian sạc đầy pin khoảng 4–5 tiếng, tương thích với ổ sạc dân dụng thông thường. Ngoài ra, hãng cũng cung cấp chính sách thuê pin linh hoạt (Battery as a Service – BaaS) cho phép người dùng giảm chi phí mua xe ban đầu và chỉ trả phí khi sử dụng pin và mô hình đang rất phổ biến ở Ấn Độ.

Công nghệ hiện đại, hướng đến kỷ nguyên xe điện toàn dân

VX2 Go 3.4 kWh là minh chứng rõ ràng cho tầm nhìn "Ghar Ghar EVooter – Mỗi nhà một xe điện" mà Hero MotoCorp đang theo đuổi. Xe tích hợp hai chế độ lái là Eco và Ride giúp tối ưu hiệu suất pin hoặc tăng tốc nhanh khi cần thiết.

Đặc biệt, xe được trang bị tính năng phanh tái tạo năng lượng (regen braking) là công nghệ thường chỉ xuất hiện trên ô tô điện, cho phép pin sạc lại khi giảm tốc hoặc phanh.

Bên cạnh đó, ứng dụng Vida Smart App đi kèm cho phép người dùng theo dõi tình trạng pin, định vị xe, thống kê quãng đường và kích hoạt khóa điện tử từ xa biến VX2 trở thành một "smart scooter" đúng nghĩa trong tầm giá phổ thông.

Mức độ hoàn thiện của Vida VX2 cũng được đánh giá cao: khung thép chịu lực, tiêu chuẩn chống nước IP67, phanh đĩa trước – tang trống sau, cùng hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ giúp xe vận hành an toàn trong mọi điều kiện.

Với mức giá 26 triệu đồng, pin lớn 3,4 kWh, quãng đường 100 km/lần sạc và thiết kế trẻ trung, Vida VX2 Go 3.4 kWh đang được xem là “kẻ thay thế Honda Vision” trong tương lai gần tại các thị trường châu Á.

Trong khi Vision hiện có giá từ 31–37 triệu đồng, vẫn dùng động cơ xăng và yêu cầu bảo dưỡng định kỳ, VX2 Go không cần đổ xăng, chi phí sạc điện thấp hơn gấp 8–10 lần, thân thiện môi trường và vận hành êm ái hơn nhiều.

Nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam, Vida VX2 Go hoàn toàn có thể trở thành "xe ga quốc dân mới" cho giới trẻ, đặc biệt là nhóm sinh viên, nhân viên văn phòng hoặc người dùng đô thị đang tìm kiếm một chiếc xe đẹp, rẻ, tiết kiệm và hợp xu hướng xanh.