Thiết kế cá tính, phong cách café-racer hiện đại

Honda E-VO được phát triển bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc và là sự kết hợp giữa phong cách café-racer cổ điển, công nghệ hiện đại. Chiếc xe điện này gây ấn tượng với cụm đèn pha tròn dạng LED, khung xe gọn gàng và yên thấp mang tới cảm giác mạnh mẽ nhưng vẫn tinh tế.

Khung sườn của E-VO được chế tạo từ nhôm rèn giúp giảm trọng lượng mà vẫn giữ được độ cứng chắc. Gắp sau bằng hợp kim nhẹ càng tăng thêm sự linh hoạt cho xe. Kích thước tổng thể của E-VO gần 2 mét chiều dài, rộng 755 mm và cao 1.057 mm. Xe sử dụng bánh trước 16 inch và bánh sau 14 inch mang lại cảm giác lái cân bằng và vững chãi.

Tùy theo phiên bản pin, trọng lượng xe dao động từ 143 kg (bản hai pin) đến 156 kg (bản ba pin). Đây được xem là mức cân đối, phù hợp với cả môi trường đô thị lẫn những chuyến đi xa.

Động cơ mạnh mẽ, tốc độ ấn tượng

Honda trang bị cho E-VO động cơ điện đặt tại trung tâm khung xe, mang lại khả năng vận hành mượt mà và ổn định. Công suất liên tục đạt 8 kW (11 mã lực) và công suất cực đại lên đến 15,8 kW (hơn 20 mã lực). Nhờ vậy, mẫu xe điện này có sức mạnh tương đương nhiều dòng xe tay ga 150 – 200 cc.

Tốc độ tối đa của E-VO bản hai pin đạt khoảng 110 km/h, trong khi bản ba pin có thể đạt tới 120 km/h. Đặc biệt, xe chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0 – 50 km/h, một con số đáng nể trong phân khúc xe điện đô thị.

Pin tháo rời, sạc nhanh tiện lợi cùng công nghệ hiện đại

Điểm nhấn lớn nhất của E-VO nằm ở công nghệ pin. Xe sử dụng pin lithium-ion có thể tháo rời, dung lượng 4,1 kWh cho bản hai pin và 6,3 kWh cho bản ba pin. Phạm vi di chuyển theo chuẩn WMTC lần lượt là 120 km và 170 km đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày hoặc di chuyển liên tỉnh ngắn.

Honda E-VO hỗ trợ cả sạc thường và sạc nhanh. Với sạc nhanh DC, xe chỉ mất từ 60 – 90 phút để nạp năng lượng, trong khi với sạc AC dân dụng, thời gian sạc đầy dao động từ 5 – 6 giờ. Đây là ưu điểm giúp người dùng linh hoạt hơn trong việc sử dụng xe, đặc biệt với những chuyến đi dài.

Honda không chỉ chú trọng hiệu suất mà còn nâng cao trải nghiệm của người dùng thông qua nhiều công nghệ tiên tiến. Xe được trang bị:

Màn hình TFT 7 inch: hiển thị đầy đủ thông tin vận hành, định vị GPS, âm nhạc, mức pin và cảm biến áp suất lốp (TPMS).

Camera hành trình: bản tiêu chuẩn có camera trước, bản cao cấp bổ sung thêm camera sau.

Cổng USB-A và USB-C: hỗ trợ sạc thiết bị điện tử cá nhân.

Khóa thông minh NFC và Smartkey: nâng cao khả năng bảo mật.

Hệ thống an toàn cũng rất đáng chú ý với phanh ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ dừng ngang dốc, chế độ lùi và hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ.

Theo Wuyang-Honda, khung xe và hệ thống treo của E-VO đã trải qua hơn 1 triệu chu kỳ mô phỏng để kiểm chứng độ bền, đảm bảo khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện đường phố khác nhau.

Giá bán và triển vọng tại Việt Nam

Honda E-VO hiện mới được phân phối tại thị trường Trung Quốc, chưa có kế hoạch chính thức mở rộng sang quốc tế. Tuy nhiên, nhiều đơn vị nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam dự kiến đưa mẫu xe này về trong tháng 9 tới với mức giá trên 100 triệu đồng.

Mức giá này được đánh giá là khá hợp lý nếu so với những gì xe mang lại: thiết kế cá tính, động cơ mạnh mẽ, pin tháo rời, công nghệ hiện đại và phạm vi di chuyển lên tới 170 km. E-VO có thể trở thành đối thủ nặng ký trong phân khúc xe điện cận cao cấp, đặc biệt khi nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam ngày càng tăng.

Honda E-VO là minh chứng cho xu hướng phát triển xe điện ngày càng mạnh mẽ. Với thiết kế café-racer độc đáo, động cơ mạnh mẽ, pin thông minh và nhiều công nghệ tiện ích, mẫu xe này không chỉ mang đến trải nghiệm lái thú vị mà còn góp phần thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại Việt Nam.

Trong bối cảnh các hãng xe đẩy mạnh chuyển đổi xanh, sự xuất hiện của Honda E-VO hứa hẹn sẽ mở ra thêm lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng yêu thích phong cách hiện đại, cá tính và thân thiện với môi trường.